Početna » Nema zajedničkog jezika u vezi naplate parkinga u Banjaluci

Nema zajedničkog jezika u vezi naplate parkinga u Banjaluci

by Urednistvo

Banjalučki odbornici već duže vrijeme diskutuju u vezi odluke o naplati parkinga u gradu i ne uspijevaju pronaći zajednički jezik.

Predstavnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slavenko Tadić istakao je da su oni predlagači odluke o davanju saglasnosti nadležnoj organizacionoj jedinici na utvrđene cijene parkiranja na javnim parkiralištima na kojima je uvedena naplata u gradu.

– Sat parkiranja u zoni 0 i 1 bi koštao 2 KM, dok bi u zoni 2 iznosio jednu marku. Cijena cjelodnevne karte u zoni 1 bi bila 7KM, u zoni 2 5KM dok u nultoj zoni cijena nije još uvijek predviđena – naveo je Tadić.

Prema njegovim riječima, mjesečna pretplatna karta za parking za nultu zonu takođe nije predviđena, u prvoj zoni bi bila 100 KM, a u drugoj 60 KM.

– Godišnja parking karta u prvoj zoni bi koštala 1000 KM, a u drugoj 600 KM. Godišnja povlaštena stanarska karta za stanare koji imaju automobil u svom vlasništvu i mjesto prebivališta na određenoj adresi gdje je parking bila bi 50 maraka za sve zone – pojasnio je Tadić.

Godišnja rezervacija parking mjesta, kako je kazao, u zoni 0 koštala bi 3000, u prvoj zoni 2000, a u nultoj zoni 1500 maraka.

– U javnoj garaži koja se nalazi u Aleji Svetog Save cjelodnevna parking karta bi koštala 5 KM, dok bi sat vremena koštalo 1 KM – rekao je on.

Kada je u pitanju premještanje vozila, odnosno pauk služba, premještanje vozila na udaljenosti do 2 km koštalo bi 40 KM, na udaljenosti do deset km 60 KM, a preko deset 90 KM.

– Započeto premještanje bi koštalo 30 KM, dok bi čuvanje auta na parkingu u prvih 24 časa bilo besplatno, a svaki naredni započeti dan bi koštao 10 KM – istakao je Tadić.

Šef kluba odbornika SNSD-a Dragan Lukač poručio je da je parking u Banjaluci funkcionisao normalno sve dok gradonačelnik Draško Stanivuković nije odlučio da podigne cijene.

– Ta samovolja je dovela do posljedica koje se sada dešavaju. Donesen je zaključak da je povećanje protivustavno i da nije održivo. Prethodnih mjeseci svjedoci smo haosa u gradu kada su parkinzi u pitanju. Ljudi parkiraju gdje stignu, nema više zona i vremenskog ograničenja, što donosi veliku štetu Banjaluci – zaključio je Lukač.

Prema njegovim riječima, zaključak Skupštine je da će formirati Javno preduzeće koje će se baviti naplatom parkinga. 

 – To je komunalna djelatnost od interesa grada kao što su i naplata vode i grijanja, te apsolutno mislimo da je opravdano da se formira preduzeće koje će se u budućnosti baviti naplatom i organizacijom parkinga – istakao je on i dodao da su na taj način sigurni da mogu prikupiti poprilično velika sredstva za unapređenje parkinga u gradu.

Kada je u pitanju cijena u zonama, Lukač je kazao bi u nultoj trebalo da postoji cijena koja ne bi dozvolila građanima da se zadržavaju, ali da ipak uspiju obaviti određene ovaveze i da parking mjesta budu funkcionalna.

Amandmanom potpredsjednika Skupštine grada i odbornika SNSD-a Saše Čudića naplata bi trebalo da krene 1. septembra, umjesto 1. jula kako je predviđeno odlukom.

– Smatramo da kada je sve ove mjesece unazad bilo besplatno parkiranje u gradu da i u ovom ljetnom periodu, kada imamo mnogo turista, treba da omogućimo besplatan parking za sve te strance kako bi im Banjaluka ostala u nekom lijepom sjećanju – kazao je Lukač.

Gradski menadžer Mirna Savić Banjac istakla je da su već izgubili preko 400 miliona marka na zemljišta i preduzeća koja su oduzeta od grada, stoga je njihov stav da misle da u praksi ne bi funkcionisalo novo javno preduzeće. 

– Ja sam saglasna da je organizaciono mnogo bolje  da imamo zdrava javna preduzeća koja će preuzimati određene odluke od gradske administracije. Ali s obzirom na stanje u Republici Srpskoj i tolike gubitaše, moramo priznati da mi kao društvo nismo u stanju da se oslobodimo partokratije sa bilo koje strane i da nećemo praviti zdrava preduzeća, nego nove gubitaše – poručila je Savić Banjac. 

Prema njenim riječima, u Trebinju postoji ovaj sistem naplate koji se predlaže i ne funkcioniše na dobar način. 

– Parking je nevjerovatno skup, ne mogu dobro poslovati i žele da se vrate na stari način rada. Doboj se takođe vratio na stari način parkinga – izjavila je ona

You may also like

Adriapress

Bez filtera, bez igara. Gradimo regionalne mostove informacije.

Najnovije

@2023 Adriapress – Sva prava zaštićena.